今年春节期间（2月15日至23日），中国民航迎来客流高峰。民航局数据显示，9天假期共保障航班17.1万班次，日均运输旅客245万人次，两项指标较2025年同期分别增长4.4%和7.7%。其中，正月初七单日客运量达266.8万人次，刷新春运单日历史纪录。 从运输网络布局看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区仍是航空出行的核心区域。北京首都国际机场和大兴国际机场均进入国内热门机场前十，显示首都城市群航空运输中的枢纽作用。上海虹桥至北京首都航线成为最繁忙的“空中走廊”，深圳、广州等南方城市与北方枢纽之间的互联需求持续走强。 国际航空市场呈现双向回暖。以上海浦东、广州白云为代表的国际枢纽机场出入境客流明显增长，东南亚仍是短途出境的主要方向，新加坡、马来西亚等目的地客运量同比增幅超过30%。同时，土耳其、澳大利亚等远程目的地受长假带动吸引更多中国游客；韩国、俄罗斯等国来华旅客数量也同步上升，入境旅游回暖趋势继续显现。 业内专家分析，此次春运数据增长主要由三上因素带动：一是经济持续恢复，出行与消费需求回升；二是国际航线网络逐步完善，航司新增多条“一带一路”沿线国家直飞航线；三是“乙类乙管”实施后，跨境出行便利度提升。民航部门通过动态调整运力、优化中转服务等措施，将航班正常率保持在95.8%，较去年同期提高0.6个百分点。 展望未来，随着修订版《国际客运航权配置规则》实施，中外航空公司将获得更大的航线运营灵活度。预计到2027年春运，全国民航客运量有望突破2500万人次，中西部机场以及国际中小型航点的分流作用将进一步增强。
春节假期的民航数据既记录了人员流动的热度，也检验了综合交通体系的承载与调度能力。守住安全底线、提升运行效率、优化服务体验，才能把“人畅其行”的需求转化为高质量发展的动力，为扩大内需、促进文旅融合和高水平对外开放提供更有力的航空支撑。