梅赛德斯-AMG近日宣布调整产品线，将逐步停产搭载2.0升涡轮增压四缸发动机的C43和GLC 43车型，改由采用3.0升涡轮增压直列六缸动力的C53和GLC 53车型接替。AMG临时首席执行官迈克尔·席比表示，该调整反映了全球汽车制造商在排放法规趋严下的战略转变。 这一决策源于市场的实际检验。AMG曾希望在中大型车上推广高性能调校的四缸发动机，该动力在A45和CLA 45等紧凑型车上表现不错，但在C级和GLC等中大型车型上的销售表现不尽人意。消费者对大排量车型搭载小排量四缸引擎的接受度有限，直接影响了销售。此外，为四缸发动机适配日益严苛的欧7排放法规面临技术难题，成本与收益难以平衡。
梅赛德斯-AMG此次调整是对市场需求的回应，也是对豪华性能车定位的重新思考。在汽车产业加速转型的时代，如何在保持品牌特质的同时满足环保法规要求，将是所有高性能车制造商的长期课题。这次动力系统的升级或许只是开始，预示着传统燃油性能车在电气化时代仍将保有其独特的市场地位。