2025年12月刚通车的杭衢高铁这次被选为调整重点。中国铁路上海局集团有限公司透露，长三角铁路一季度调图在1月26日0点开始实施，新图中把杭衢高铁的开行对数从初期的6对增加到了17对，还让它跟沪昆高铁并排跑，开通了9.5对能去北京、上海，以及往华中、华南方向跑的跨线车。浙江省开化、常山两地也因此第一次有了直达北京的高铁，衢州西和建德南这些车站也新增了去北京的服务。 上海到香港的高铁这次被改了个样。周中每天都要给沪港之间开3对夕发朝至的动车卧席车，让无锡、南京、合肥的旅客不用坐飞机也能直达香港。上海到太原、兰州这几趟既有高铁还升级成了大站标杆车，把旅行时间普遍压缩了90分钟以上。 京沪高铁在日常时段也多开了8对车，主要是在早晚高峰给上海虹桥和北京南站之间的双向直达服务加密。货运方面，铁路部门通过优化方案和增开车次的方式，把货物列车的开行对数提升到了1371对，为保障产业链供应链稳定提供了支撑。 未来要开的Z99/Z100次列车在2026年1月下旬也会提档，从普通火车变成动车跑。浙江的杭甬、沪昆等干线部分普速车也会换成动力集中式的动车，全省共调整了4次这样的列车。 此次调图不仅把长三角铁路的旅客列车开到了1431.5对，货物列车也开到了1371对，客货运力都创下了新高。这个动作是长三角铁路部门深化改革、精准匹配需求的重要举措。随着杭衢高铁等新线运能的释放，跨境跨区的运输能力变得更强了。 这趟调图是2026年第一季度全国铁路列车运行图的一部分。记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，这次调整给长三角带来了结构优化和服务提升。它充分利用了近年开通的新高铁通道能力，进一步织密了轨道交通网络。 这次调整还把跨境运输服务给优化了。每天在沪港之间跑的高铁（含动卧）最高达到了3对。新增的G384/5和G386/3次列车让江苏无锡、南京及安徽合肥等地首次实现了高铁直达香港。 京沪高铁的服务品质也同步提升了。新图在日常时段增开了8对旅客列车，其中包括5对大站标杆列车。重点是加密了早、晚高峰时段上海虹桥与北京南站间的双向直达服务。 还有12列既有高铁列车升级为大站标杆列车。比如上海到太原、兰州这些方向的列车旅行时间普遍压缩了90分钟以上，干线运输效率进一步提高。 货运方面通过优化班列开行方案、增开货物列车等方式持续推动提质增能。长三角铁路货物列车开行对数再创新高，为保障产业链供应链稳定、服务区域经济发展提供了可靠的运输支撑。 针对既有线路，铁路部门还在持续推进车辆装备升级。上海到香港的Z99/Z100次列车将于2026年1月下旬由普速列车提档为动车组列车运行。 浙江地区还有杭甬、沪昆等干线部分普速列车同步进行动力集中式动车组替换，共调整了4次此类列车。 这次铁路季度调图是长三角铁路部门持续深化运输供给侧结构性改革、精准匹配区域客货运输需求的重要举措。随着杭衢高铁等新线运能逐步释放，区域高铁网络结构更趋完善，跨境跨区运输服务能力显著增强。 未来铁路部门还将继续优化运行方案，为经济社会高质量发展提供更加高效、绿色的交通支撑。