今年3月，工信部公布了新车目录，虽然两轮摩托车申报数量不多，但整个市场可是热闹非凡。大家都在盯着春风（CFMOTO），这次这个国产厂家可是有大动作了！虽然之前春风对友商不断提升排量保持沉默，这次可把压箱底的宝贝都拿出来了。春风这个品牌虽然低调，但这次出手可真是干脆利落。 这次春风主要是给巡航车系注入强心剂。大家一直期待春风加入扩缸的队伍，这次终于实现了。春风推出了一款名为“550CLC”的升级版巡航车。这款新车采用了274MR-A发动机，排量直接从272MQ-D的272cc提升到了526cc，最大功率也从30kW飙升到39kW！春风这次调整了活塞行程，使得低转扭力大幅提升。 春风这次为了让这款车型更加符合Bobber的风格和低速巡航质感下足功夫。外观上也是进行了一些细微的调整。整体轮廓还是那个熟悉的味道，但是尺寸稍微加大了一些，体重也增加了14KG。配置方面没有大的变动。不过大家都在猜测，为什么春风会把这个动力系统放在了目前市场表现相对较弱的巡航车上？未来会不会给SR（仿赛）、NK（街车）和MT（拉力）等车型也配备这个强大的动力系统？ 除了巡航车型外，春风这次还瞄准了踏板市场。他们推出了一款非常抢眼的150平踏摩托车。外观设计犀利现代感十足，颜值确实很高。在踏板市场这个红海里大家都知道新大洲本田也有类似产品，这次春风这款高颜值的踏板绝对能吸引不少眼球。 不过老车友们最关心的还是这款150平踏的动力表现。之前春风采购某极（无极）的150发动机表现确实不太理想。这次换上自家全新动力平台能不能彻底扭转口碑呢？ 总的来说，3月的工信部，春风可以说是最大的赢家了。他们在巡航车系和踏板市场都有动作，展示出了极强的市场敏锐度。合资品牌和国产友商们接下来可得小心应对了！