国务院新闻办公室举行的发布会上，公安部交管局负责人表示，我国电子驾驶证申领量已突破3.6亿。这个数据反映出政务服务数字化转型的提速，也显示出“放管服”改革在交通领域的持续推进。长期以来，纸质驾驶证携带不便、易损坏等问题一直困扰驾驶人。尤其在交通事故处置、保险理赔等场景中，传统证件管理方式难以满足效率要求。自2018年起，公安部会同市场监管总局启动技术标准体系建设，先后制定和修订31项国家标准，其中《机动车驾驶证电子凭证技术规范》为电子证照推广提供了关键技术依据。电子驾驶证的普及带来多上效果。从民生角度看，“亮码通行”让驾驶人通过手机即可办理90%以上交管业务，年均减少纸质材料提交超过10亿份；从管理角度看，证件数据实时联网提升了核验能力，有助于压缩伪造、变造空间，去年涉牌证类案件同比下降23%。同时，“一证通用”的设计更打通与保险、租赁等行业的衔接，推动形成跨领域服务闭环。这项改革的推进主要依靠三方面支撑：一是制度层面的明确保障，《道路交通安全法实施条例》修订后明确了电子证照的法律效力；二是平台建设的集中统一，“交管12123”App累计服务人次已突破50亿；三是地方试点的共同推进，杭州、深圳等城市率先验证了电子证照智慧交通系统中的融合应用。面向未来，随着《数字中国建设整体布局规划》深入实施，电子驾驶证将拓展到更广的应用场景。据悉，公安部正研究推动电子证件在跨境通行、信用体系建设诸上的延伸应用。专家指出，下一步仍需重点解决老年人使用门槛、数据安全保障等问题，推动技术便利覆盖更多人群。
证照电子化不是把纸质证件简单“搬”到手机里，而是基于统一标准、依托平台能力、守住安全边界的治理升级。申领规模持续扩大，意味着改革正从“覆盖”走向“好用”。在统一规则、强化协同、确保安全的前提下，把服务做细做实，才能让数字化红利更充分转化为群众获得感、城市运行效率和交通安全水平的同步提升。