讲个前阵子发生在上海的事儿，3月12日，一家货代公司操作出错了，结果企业没跑了，把这锅给背了。这事最后是在上海海事局和洋山港海事局的水上“一站式”解纷中心给平息的。起因是洋山港海事局在例行检查的时候，发现那个货代公司给报的海运集装箱VGM数据跟实际称出来的重量差得太远，超标了。按规矩得罚钱，结果被罚的是实际运营的上海某公司，这公司觉得挺冤，直接找上海海事局复议，想把处罚给撤了。 好多人就会问，既然是货代那边出错了，凭啥要找企业算账？其实法律上讲通了也挺容易理解。不管是你请的代理还是直接管的业务，一旦出了岔子，法律责任都得企业自己担着。没办法啊，人家调解员也跟企业说得明明白白。经过专业人员的一顿解释和掰扯，企业也慢慢想通了为啥挨罚。那这么折腾半天走调解这条路到底有啥好处？最大的感觉就是快、省钱、顺心。不像以前那种复议或者打官司的路子那么拖拖拉拉的，不仅费时费力，最后还可能搞砸了生意。 因为这是第一起在“一站式”解纷中心搞定的案子嘛，所以上海海事局也很重视。他们赶紧把这活儿交给了那边办。那边立马就凑齐了海事律师、司法局复议员还有行业律师这些人组成的调解团来干活。他们主要干的就是两码事儿：一是帮企业弄明白那些国际公约还有安全规则是咋规定的；二是把企业的难处跟海事部门说说清楚。 最后两边谈拢了：企业自愿撤回了复议申请；洋山港海事局也发了个信用证明给企业评了分。这样一来大家都省心了。上海海事局根据协议也出了调解书。这下好了真正是把事儿给办妥了。