一、短期波动：政策切换与季节因素形成双重压力 据中国汽车工业协会数据，2026年1月全国汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，其中乘用车产销分别为206.2万辆和198.8万辆，环比降幅分别为28.4%和30.2%，同比分别下降4.1%和6.8%；进入2月，受春节长假影响，全月有效工作日仅16天，较2025年同期减少3天，行业产销延续回落。综合两月数据，全行业累计销量约414.6万辆。
汽车产业既关系稳增长，也是一条推动制造业转型升级的重要赛道。开年前两个月的波动提示行业：短期起伏难以避免，更应把重点放在结构优化与能力提升上。抓住政策切换窗口，以创新提升供给质量，并通过全球化拓展增量空间，中国汽车产业有望在新一轮竞争中实现更高质量的发展。