把交通发展的血脉称为经济的主动脉，把金融的作用比作激活这个动脉的源头活水，威海银行努力将自身打造成为交通全周期的动能提供商。为了满足交通行业多样的需求，银行积极靠近实体经济，拿出了定制化、精细化和创新化的金融服务方案。这种全方位的赋能行动，在银行看来就是为区域交通高质量发展铺路搭桥。 轨道和公路这两条路是区域交通的骨架，威海银行在济南、天津等地都采取了具体行动。济南分行给某重工集团发了1.45亿元的贷款，专门用来买盾构机的部件。为了让项目推进得更顺利，他们还利用了数智化风控手段。针对公路施工企业缺钱的问题，他们推出了“共享贷”，快速批下1亿元授信。天津分行则把2亿元的银团贷款投给了当地轨道交通企业，保障了线路运营和设备维护。 物流枢纽是连接产业的关键节点。德州分行在2026年新增了4000万元的专项供应链授信，精准支持当地龙头企业买货。济南分行用“绿色交通贷”给某交通集团发了1.9亿元贷款，钱主要用来支持新能源车和绿色场站建设。 民生方面的服务也是银行关注的重点。聊城分行对接高铁阳谷东站站前广场项目，给了1.05亿元的专项授信。临沂分行参与地方基建项目中标后，联动省路桥集团完成了停车库建设。威海经区支行支持桃威铁路升级和复兴号引进工作，注入了2亿元资金。 为了适应产业新趋势，银行开始向小微物流、内河航运这些新领域延伸服务。济宁分行推出“船舶贷”，解决了船主和小微航运企业融资难的问题。聊城分行给物流园区小微企业提供250万元的“优企贷”，降低了融资门槛。 青岛分行给青岛某航空公司发放1.5亿元贷款用于购买SAF（可持续航空燃料），临沂分行也拿出3亿元信贷支持智慧物流园升级规划。枣庄分行还跑到低空经济动力谷产业园对接企业，制定了绿色金融方案。 交通与产业息息相关，金融与经济更是密不可分。下一步威海银行打算继续守着实体经济的根本不动摇，深化与交通领域的合作关系。通过持续创新产品模式和扩展服务边界，他们想成为重大项目、民生保障以及新兴产业的贴心伙伴。