2025年3月20日，济南城市建设集团透露，“启航号”盾构机顺利完成顶推，确保了济南航天大道黄河隧道南线盾构贯通，这为项目如期完成打下了坚实基础。开挖直径达到15.06米的“启航号”是这次施工的主角。从2025年5月开始作业，它仅用了10个月时间，就在土质条件复杂的环境里挖通了全长3252米的隧道，最高单月还进尺504米。这条盾构是由中铁十四局负责施工的。这个项目位于济南市高新区和新旧动能转换起步区，东起航天大道与县道X012交叉口，沿着在建的航天大道一路向西，穿过规划中的滨黄大道和黄河后，最终抵达西岸马店村西北侧的接收井。隧道全长3888米，是双向六车道的城市主干路，设计时速能达到60公里。在即将完工时，大家遇到了一个难题：隧道上面的覆土只有9.36米厚，连盾构直径的一半都不到。再加上这里的地质主要是粉细砂层，容易透水、压力大，稍微一动土就可能涌水涌沙。为了应对这种情况，团队提前做了很多功课来摸清地底情况，还给土体做了加固处理，还给接收环的管片加了劲。通过实时监测地面的变化和结构的变动，“启航号”最终稳稳地到了接收井里。与此同时，项目北线的“征程号”盾构机已经成功翻过了西大堤，整体进度已经超过了70%。等这座隧道修好了，不光能把黄河两岸的路网连起来，让快速路和高速公路更方便对接，还能让遥墙机场和起步区之间的交通变得更快更顺畅。这对济南打造两岸互通的路网、推动跨河发展来说可是个大好事！