2025年，北汽集团卖出了175.2万辆车，同比涨了25%，比上一年171万的成绩又上了一个台阶。最关键的是，集团的自主品牌卖过了101%，首次突破了100万辆大关，这是北汽在自主研发和品牌建设上迈出的一大步。北汽之所以能把销量做这么大，主要是因为他们在新能源和国际化战略上没少下功夫。新能源车型这一年卖了39万辆，增幅高达95%，远超行业平均水平；海外市场的销量也到了30万辆，增长了26%，说明他们在全球布局上搞得不错。这种表现不仅反映出北汽对市场趋势的判断准，还说明他们在技术研发和产品创新上积累得很厚实。 看具体品牌的话，北汽旗下各个板块都很给力。极狐品牌今年卖出超过16万辆，同比涨了101%，连续两年翻番；北京越野卖了20万多辆，涨了38%，其中“方盒子”车型卖了14万辆以上。享界汽车更是厉害，单月销量破了1万大关，坐稳了30万元以上豪华新能源轿车的头把交椅。另外福田和合资品牌也都卖得不错。 北汽能有今天的成绩，离不开他们这几年一直坚持的战略转型。面对电动化、智能化、国际化的浪潮，北汽通过多品牌全场景的打法已经建好了生态。尤其是在新能源这块儿，技术升级加上产能提高让他们能快速响应市场需求。 以后北汽还得在核心技术、品牌价值和海外深耕上继续努力。毕竟全球汽车产业竞争那么激烈，自主品牌的成长不光关系到企业自己，还关系到整个中国汽车工业的竞争力。这次销量突破不仅是一组数字的提升，更是中国汽车工业转型升级的一个缩影。在全球化和低碳化的双轮驱动下，北汽这样的中国车企正在通过持续努力重塑行业格局。