2026年的春运大戏一开场，广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司柳江分公司（简称柳江分公司）管辖的G78汕昆高速宜柳段就格外热闹，单日单向车流量一路冲到4.5万辆，是平时的5倍。这要是在以前，碰到管辖里程长、互通立交多、冬天天气又喜怒无常的情况，事故风险肯定蹭蹭往上窜，保畅任务简直让人头大。 面对这场年度大考，柳江分公司决定不给自己留退路。他们把“大美行”品质党建当作导航灯，结合路段实际情况和保畅需求，在实战中打磨出一套实用的经验，硬是把党建优势转化成了工作效率。为了把车流稳住，他们早早就开始动脑子。他们利用历年数据和实时天气，精准算出哪里会堵、哪里风险大，提前把路修通、物资备足、人员派到位。 靠着“两互两共”党建联建这个法宝，柳江分公司把交警、交通执法、保险这些部门都拉进了群里，大家一起织成了一张应急保畅网。重点路段和收费站全天24小时守着岗，在“一路多方”党建联盟应急保畅先锋站里搞了个新玩法——“4-8-12”分时护航、精准保畅。这意味着一旦出了事，队伍能在10分钟内赶到现场，30分钟内恢复通行。 凌晨那阵子大车流多，柳江分公司专门挑凌晨4点和5点这两个点让党员先锋队上场。党员们全程陪着车辆动，哪里有情况就往哪儿冲，硬是给大货车开出了一条安全、有序、温暖的路。这场春运硬仗打下来，智慧扩容也没少出力。柳江分公司在柳城服务区和互通立交这些节点打出了一套“动态管控”组合拳。他们把服务区扩容改造了一下，新增了203个停车位，把停车容量变成了原来的两倍。 为了把车流导得更顺畅，他们还用起了车流监测系统和无人机巡查。沿线情报板上实时播报车流情况，一看主线上挤得慌，应急车道就马上打开引导分流。这种党建联勤联动机制简直太管用了，不仅信息互通了、力量互补了、处理速度也快了。 在洛满西、洛满这些关键汇流点前面，柳江分公司特意立了块大牌子写着“前方车辆汇入”，引导匝道来的车主动往右边靠、主线的车往左走。这样一来就减少了车子挤在一起乱撞的几率，主线也就跑快了。这种标牌前置的做法把过境车流和地方车提前分开了。 再加上视频监控和无人机巡查的帮忙，“人巡+技巡”模式让发现异常情况的概率大大提升。经过这一通操作，今年春运柳江分公司辖区的路是真的通畅了。流量比2025年涨了5%，堵车时间却变短了。特别是柳城服务区高峰时段做到了“不关闭、能容纳、有序停”，新兴西互通也没堵过车。 虽然春运还没完，但柳江分公司已经铆足了劲儿。他们要以更高的标准、更实的举措把“大美行”品质党建这块牌子擦得更亮，继续发挥“两互两共”的作用守护大家的归途。让大家的回家路更安全、更畅通、更有温度。（陈曦、莫苍健）