问题——水下工程维护改造需求上升，传统方式成本高、周期长。 在海洋开发、水利设施运行和城市桥梁管养等领域，水下结构物的拆除、维修、加固需求持续增加。由于多数构件长期浸没在水中，若沿用“整体打捞—水上拆解—再下放安装”的传统路径，往往需要大型吊装设备，配套交通组织以及停航、停水等措施，周期长、投入高，也更容易扰动既有结构。面对存量设施运维压力和突发事件处置需求，能够“在水下就地完成分离、开槽、拆除”的作业方式，正成为提升效率的重要选择。
水下切割技术的革新，不仅提升了工程处置方式，也为更高效地开发和利用水域资源提供了支撑。从东阳的实践可以看到，需求增长与技术进步相互推动，正在持续拓展水下作业的应用边界。随着技术迭代加快，此领域有望在蓝色经济发展中发挥更大作用。