你看3月19日那天晚上，小米集团在香港的发布会那叫一个热闹，给大伙儿带来了新一代的SU7。这车一亮相，马上就在市场上掀起了巨浪，不管是科技圈还是车圈的朋友，谁看了谁不心动。特别是发布会上雷军那番话，说得特实在，他一直强调好的车得靠驾驶感受说话，这理念最后全都体现在了SU7的调校里。 大家最关心的售价也出来了，起步价定在了22.99万元。虽然比现款贵了大概1.4万元，但说实话这价格体现出了小米对自家产品力的自信。毕竟现在市场这么卷，这一步棋下得挺稳。大家也都等着看最后定价到底是多少。 最关键的是车的性能和安全。像那防滑协同控制还有湿滑驾驶模式，加上AI多模态监测的技术，能实时盯着路况给你报信。加上智能底盘预瞄和自动抬升的功能，走坑洼路的时候别提多舒服了。这一点在晕车舒缓模式上也能看出来，车子能精准控制动力输出，把那种不舒服的感觉降到最低。 发布会刚结束没多久，港股那边的股价就跟着蹿升了好几倍，涨幅直接干到了5%以上。现在股价稳稳当当站在37.14港元这一块了，市值也一下子突破了8000亿大关。这就好比是给投资者吃了颗定心丸，大家对未来肯定更有信心了。 虽然这场发布会是小米在智能电动车领域迈出的重要一步，但后续能不能顶住电动车市场的激烈竞争，这才是大家真正关心的地方。毕竟未来的发展谁都说不准呢。