咱们来聊聊钱江这次直接把旧款赛421砸到2.4万级的事！简直是疯了，钱江竟然一口气砍掉了7000元，把当初的3.2万价位直接腰斩。这动作也太狠了，直接把友商的门槛都给拆了。虽说2.4万就买到了顶级一线大厂的四缸仿赛，但这就好比捡了个漏，你能拒绝吗？ 钱江这回算是把家底都亮出来了。万转的嘶吼心脏、极其精瘦的车身加上全是大牌的硬件配置，全加起来才2.4万？太不可思议了！ 先说那个心脏，它简直就是个西装暴徒。一台421cc的直列四缸发动机硬生生把转速拉到了14,500转！这简直是把燃油榨干了去喂发动机。在14,000转的时候能榨出57千瓦的劲儿，13,000转就有77.5匹马力了，峰值扭矩也到了39牛·米。你敢给油吗？给满油它绝对能把你从椅子上震下来！ 再看这瘦身效果。以前大家总说钱江的车是灌铅的工艺，那是以前的事了。这台赛421整备质量只有176公斤？天哪，比想象中的轻太多了！车架重量更是只有12.11公斤！这背后是铝合金加钢管的双拼车架和完美的前后1:1重量配比。弯道想倾倒都变得极其丝滑！ 配置这一块简直是武装到了牙齿。前轮用的是意大利Brembo M4.32卡钳加300mm浮动碟盘，后轮也是Brembo P34卡钳。这套制动系统你只要捏一下刹车就知道多稳了。悬挂方面也是马祖奇的倒置减震和多连杆可调减震搭配得严丝合缝。 屏幕这块也没少下功夫，一个硕大的7寸TFT全彩屏坐阵，显示效果细腻得很。FCC滑动离合和CST轮胎抓地力也强得一塌糊涂。安全配置更是全员在线：双通道ABS、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统一个都没少。 这就好比是花2.5万买了个不到999元的游戏本？不，这是花2.5万买了台不到999元的国际大牌车？不，这是花2.5万买了台不到999元的国际大牌满配四缸仿赛？不，这是花2.5万买了台不到999元的意大利风格国产车？ 总而言之，如果你是个既爱操控又爱声浪的硬核玩家，还想要那种把国际大牌硬件堆得满满的感觉，现在这台车只要24,999元就能拿下！趁改款前赶紧下手抄底吧！