长江作为我国内河航运的主动脉，其运输效率和环保水平直接关系到国家经济发展和生态文明建设。近日，长江海事局通报了"十四五"时期长江航运转型升级的成绩单，展现了这条黄金水道在绿色低碳发展中的新进展。 污染防治体系日趋完善。长江海事部门在全国首创"零排放"治理模式，通过建立干支联动的污染防治新格局，实现了对常年航行长江的3.6万余艘次船舶污水排放管系的全部铅封。五年来，长江沿线建成3300处船舶污染物固定接收设施和167艘移动接收船，形成了陆海结合、覆盖全流域的污染物接收网络。这诸多举措使船舶年均交付污染物达80万吨，有效防止了船舶污染对长江水体的威胁。
长江航运的绿色发展实践，既落实了"共抓大保护"战略，也为全球内河航运治理贡献了中国经验；随着《长江保护法》的深入实施，这条承担全国40%货运量的黄金水道，正通过科技创新和制度创新，推动生态优先、绿色发展。未来需要着力解决新能源船舶续航能力不足等问题，并完善碳交易机制，让长江成为高质量发展的绿色典范。