今年春运，哈啰顺风车预计能让2亿人坐着回家，这个数字比坐飞机的还多。去年这时候，平台的订单量才1亿单左右，今年一下子增长了40%。这就让顺风车这行进入了大家的视线里。 这次活动在上海总部举办，平台公布了七年来的成绩：一共服务了3.4亿人，注册车主有3800万，总共完成了36亿单出行需求。有个叫弗雷斯特沙利文的机构统计说，顺风车行业每年增长40%，比网约车还快。 哈啰顺风车的江涛在活动上说，以前大家主要是为了顺路和互助才用这功能，后来订单多了，怎么让人找到车、价格清楚、还有人放心坐车就成了难题。平台现在把提升服务确定性当成了核心任务。 一开始平台去掉了社交功能、加强安全审核；后来又上线了“PK模式”，给服务好的车主多派单；还提供了独享、拼座等多种选择。这些都是为了让乘客的体验更好，也让车主赚钱更透明。 为了让市场更有序，哈啰提出了“社会化治理”的想法。他们打算成立用户委员会一起来定规则，还把自己的订单撮合能力给了其他公司用。去年支付宝和腾讯那边用的订单量就多了35%到40%。 江涛预测2028年中国顺风车市场规模能到1000亿元。他觉得大家跨城回家、图便宜或者带着宠物出门的需求越来越大。 春运期间哈啰分析了一下大家的订单备注：有25%的人带着大行李；22%的人想要门到门直达；还有16%的人带着宠物。因为公共交通不让带宠物了，顺风车就成了不少人的选择。 所以他们就推出了“宠物出行”的功能。活动最后他们还发起了“顺路捎老乡回家过年”的公益活动，发了一些福利券包。