今年春运期间，琼州海峡运输系统经受了高强度运行考验。数据显示，2月2日至10日海南全省综合运输客流量达486.39万人次，同比增长6.34%；2月11日单日发班量创下历史新高。客流攀升由多重因素带动：自贸港封关后首个春节的探亲与旅游需求集中释放，“零关税”政策带动消费升温，以及冬季避寒游的季节性增长。为应对这场压力测试，粤琼两省建立了更紧密的协作机制。交通方面，海口与徐闻设立联合服务站，提前分流旅客并提供旅游咨询；能源保障方面，总投资25亿元的琼粤电力灵活互济工程获国家发改委批复，将新建第三条500千伏跨海联网线路，预计2027年投产后新增60万千瓦输送能力。这些措施在一定程度上缓解了海峡运输的瓶颈，也为后续封关运作积累了管理经验。值得关注的是，“零关税”政策正成为扩大内需的重要抓手。财政部等三部门发布的新政允许岛内居民每年享受1万元免税额度；首批5家日消品免税店开业首日吸引2428人次消费，销售额48.88万元。同时，春运首周离岛免税销售额突破11亿元，岛民消费占比明显提升，显示政策正在培育新的消费增长点。文旅板块也呈现新变化。海口市推出“全民健身迎新春”系列活动，涵盖体育赛事、元宵灯会等内容，通过“旅游+体育+文化”的组合延长游客停留时间。专家认为，这种软硬件同步提升的路径，既回应了节日消费与休闲需求，也为建设国际旅游消费中心提供了可借鉴的实践样本。
海南自贸港在春运中的首次集中检验，既考验交通运输保障能力，也集中呈现了政策效应。从琼州海峡运力组织与服务优化，到岛民消费活力释放；从粤琼联动的继续深化，到文体旅融合带来的新场景，这个春节折射出自贸港建设推进中的新动能。在政策红利、区域协作和消费创新的共同作用下，海南高质量发展的步伐正在加快，持续改善的服务与发展成果也将惠及在岛工作生活的每一个人。