春节假期伊始，一轮强寒潮正自北向南影响我国中东部地区；监测显示，长江以北不少地区白天气温较前期明显回落，部分地方降幅达到10至20℃，短时间内从偏暖转为偏冷。与之形成对照的是，长江以南部分地区寒潮抵达前仍处升温通道，华南沿海及海南等地局地气温超过30℃。 冷暖分区显著，降温与雨雪并行。当前的核心矛盾在于冷空气快速南压与南方暖湿气流仍较活跃的叠加。北方率先出现显著降温，南方部分地区短时偏暖；随着寒潮推进，江南、江淮等地将接棒出现"断崖式"降温，并伴随降水相态转换。部分地区存在雨夹雪、冻雨等复杂天气，给春运返乡和城市运行带来挑战。 本轮寒潮推进速度快，是造成"暖冷切换"迅猛的主要原因。冷空气自北向南输送过程中，冷暖交汇区不断南压，形成降温带快速推进。同时，南方前期积累的暖湿能量尚未完全消退，水汽条件较好，在冷空气入侵后易形成降雨。当近地层气温偏低而中层仍有暖层时，容易出现降水落地冻结的情形，湖南、贵州等地冻雨风险由此上升。 气温骤降冲击体感与健康。以长沙为例，白天最高气温仍可达25℃左右，但预计明日降至8℃上下，单日降幅可达17℃。南京、上海等地亦可能出现10℃以上的单日降温。气温快速下滑易诱发呼吸道与心脑血管疾病风险上升，也可能加大用电用气负荷波动。 降水上，明日中东部降水范围仍较广但整体趋于减弱。西南地区东部至江南多小到中雨；湖北北部、安徽中部等地局地或现雨夹雪；湖南、贵州局地需关注冻雨对道路结冰、桥梁隧道通行和山区线路的影响。冻雨一旦发生，除路面湿滑外，还可能对电力通信线路、树木和设施造成附着负荷，需提前防范。 面向春节出行高峰，各地宜根据寒潮推进节奏，持续开展滚动监测预报，提升短临预警的到达率与可操作性。交通运输、电力、公安交管等部门应强化联动，针对可能出现雨夹雪、冻雨的路段提前布设除冰防滑力量，完善分流绕行与限速管控预案，必要时对桥梁、坡道、隧道口等易结冰点位开展预处置。 公众应关注目的地而非仅关注出发地天气，出行前查询最新预警和道路信息，适当预留行程时间。衣着宜采取分层增减，避免从偏暖环境骤然进入寒冷环境导致受凉；老人、儿童及慢性病患者注意防寒保暖和室内通风。驾车出行遇雨雪冰冻天气应降低车速、保持车距，尽量避免夜间和山区道路长途行驶。 预报显示，明日起寒潮将快速推进至江南地区，贵州中东部至江南大部、江淮等地最高气温普遍下降8至16℃。至大年初一前后，寒潮影响总体进入尾声，但江南南部、华南部分地区气温仍可能继续下滑。降水方面，17日至19日南方降水整体偏弱但不会完全停歇；大年初一贵州、广西、福建、湖南、江西、浙江等地仍有小雨。总体看，大年初五前南方降雨强度不大，出行条件较前期更为有利，但贵州、湖南、广西等地阴雨较频繁，叠加低温时段仍需警惕道路湿滑和局地结冰风险。
极端天气再次提醒我们人与自然和谐相处的重要性。从2008年南方冰灾到此次春节寒潮，我国应急响应体系健全，但"气候韧性城市"建设仍任重道远。当气候变化日益成为全球性挑战，如何在发展中统筹安全与便利，将成为现代化进程中的必答题。（完）