近期，中国港口协会跟上海海事大学联合发布了一项重磅成果，就是1月21日在青岛搞出来的山东港口供应链综合服务体系评价研究成果。把全球港口供应链服务体系给规范化了，我们还提出了一些新指标。由上海海事大学、中国港口协会等权威机构共同研究出的这个方案，给大家提供了一套全新的评价标准。港口供应链发展的四个阶段划分就是从这个方案里来的，不管是从起步期到成熟期，这个阶段性特征都很清楚。这次研究不仅能把港口的发展水平给测出来，还能给整个行业转型找到准点。黄有方教授在发布会上表示，山东港口的供应链综合服务体系已经是全球领先的了。它在战略引领、核心能力这几个方面都处在完善期，整体也在向成熟期过渡。 从2021年开始探索到现在，山东港口在这三年里实现了很大的变化。它把打造世界一流供应链综合服务体系定为目标，还探索出了一条具有特色的建设路径：通过制度保障和项目抓手来完善评价体系。目前山东港口正跟山东省的19条制造业标志性产业链对接呢，给企业提供定制化解决方案。经过三年的努力，“山东港口方案”已经显现成效了。供应链业务拉动了吞吐量突破2000万吨，促进新兴业务增量超过3000万吨。 数据显示到了2025年，山东港口目标吞吐量能达到19亿吨、集装箱量能达到4700万标箱。还发布了全球海运物流通道发展指数和新华·山东港口大宗商品指数，这套评价工具更加完善了。中国港口协会秘书长丁莉觉得这个研究不仅给山东港口提供了指引，对整个行业都很有意义。港口作为国家供应链体系的关键节点，这次发布给大家展示了中国在港口标准化建设领域的创新智慧。 在这次研究中，“5-N-4”评估体系被首次构建起来了，它涵盖了战略引领、核心能力等五个维度和十七项指标。这套体系不仅客观呈现了港口供应链的发展水平，还能帮助行业找到优化路径。丁莉还提到中国的港口正从“流量枢纽”向“价值枢纽”转型升级呢。通过构建科学的评价体系、创新服务模式，中国港口完全可以在供应链服务领域实现领先。 这次发布的不仅是山东港口的方案还有全球海运物流通道发展指数和新华·山东港口大宗商品指数呢！丁莉说这次研究对我国港口行业转型升级有示范意义！