当"互联网+汽车"的热潮撞上众筹的概念，那种号称低门槛、短周期、高回报的物权众筹项目，立马就抓住了投资人的心。平台每天分上午和下午各推一辆"准新车"，附上行驶证和登记证书的实拍图，答应15天到60天就能回款，给出的年化收益动不动就有8%到15%，甚至信誓旦旦地保证"卖不掉公司兜底"。这种看似稳赚不赔的买卖，把一大群"羊毛党"都给吸引了过来。 其实这就是个典型的非法集资的六连环陷阱：先是用代办公司注册虚假地址，把法定代表人、网站负责人这些信息都给伪造了，连银行卡都分到不同的银行去办，好让警察查不到源头；然后挂出那些花100元就能买到的"豪车"照片、行驶证和登记证书当诱饵，车子根本就不存在；接着在各大QQ投资群里装成"老股东"，天天晒收益截图，用"限时抢标"来制造火爆的假象；一旦有人掏钱打款，客服马上手动充值，项目瞬间就被抢光；再把赃款分成几十块钱一笔一笔地转到私人卡里，最后这些钱都变成了"正常消费"的流水进了不同的账户；等到运营满两个月左右或者投资人多了的时候，就马上关网跑路、注销公司、换域名。 还有一些平台承诺45天内没卖出去就按年化12%回购，其实就是拿新投资人的钱去填老投资人的坑，最后资金链一断公司就直接消失了。李某在常州注册了一个二手车众筹平台，打着"低价买车、高价转手"的幌子，单辆车的众筹额度在20万到50万元之间，承诺45天没卖出公司溢价回购。短短几个月吸了1.28亿元进去，给了7146万元后就被抓了。李某最后被判了18年有期徒刑，还罚了40万元。 大家要学会自查避开这种坑：登录国家企业信用信息公示系统看看注册地址和股东信息对不对；要求平台提供车辆的GPS定位、购车发票和质押合同这些证据材料；要是年化超过12%，又搞短周期大融资规模的项目，多半是庞氏骗局；还要问清楚资金到底花哪儿了。泰安市地方金融监管局提醒大家遇到"高额回报"一定要冷静。要是发现平台关网、提现困难或者人去楼空的情况，立马向公安机关或地方金融监管部门举报。记住天上不会掉馅饼，高息背后往往是深坑。守住钱包就是守住自己的养老钱和救命钱。