咱们接着聊法拉第未来这档子事儿。最近，这家公司又搞到了1000万美元的投资，这钱是AIxC投的，纯属买股权，没打折也没搞什么可转债，交易预计下个月中旬就搞定。你还记得不，去年7月他们刚拿过一笔钱，这次差不多半年又来一笔，看来是想把手里的流动资金续上。就在这融资消息放出来没多久，FF在美国拉斯维加斯的经销商大会上，搞了个很有意思的产品发布会。他们把自己研发的机器人产品给推了出来。贾跃亭在社交媒体上聊了很多，说他们这次一共准备了三大系列机器人：一个是“Futurist”，定位是干活用的全尺寸机器人；还有个“Master”，主打运动性能；最后是“Aegis”，专门用来安防和陪着人玩，设计得特别有意思，腿上是四条腿或者四个轮子都可以选。 这几个产品的价格也挺显眼的。那个最大的“Futurist”卖34,990美元；“Master”便宜点，19,990美元；“Aegis”最亲民，2,499美元起步。公司说了，现在就可以预定了，付全款的话争取当月就能交货，目标是要把自己打造成美国市场里第一个能卖人形机器人的公司。另外还有那种有胳膊的轮臂机器人也准备今年二季度发出来。 外界都觉得他们这是在给自己找后路。毕竟大家都知道现在做电动车多难，FF在主业上一直是举步维艰。不过贾跃亭马上就出来解释了，说他折腾这一圈就为了把造车这个项目做成，绝不是为了跑路。其实他心里还是憋着一股劲儿想把事情干成，好给国内的债主们一个交代。 自打2017年7月因为创业欠债跑去美国，贾跃亭到现在都八年没回过老家了。这几年虽然偶尔传点还款的消息出来，但到底啥时候还清、怎么还？到现在还是一笔糊涂账。分析人士觉得这1000万美元的金额对于烧钱的造车项目来说不算多，主要就是让公司先喘口气、支持一下新项目的启动。 往深处想想就会发现问题不少。虽然这是跨界进了个新兴领域——具身智能（Embodied AI），但大家还是忍不住会拿他们之前的表现来说事儿。毕竟他们创始人之前的商业经历还有现在的财务状况摆在那呢。能不能按时把机器人产品造出来卖出去？能不能让这款产品真的赚到钱然后反过来帮造车项目翻身？这俩问题可是个大坎儿。 不管是造车还是做机器人，本质上都是在赌未来。贾跃亭跟法拉第未来的这段故事里头交织着技术梦想、商业冒险、巨额债务和个人承诺这些复杂的东西。这一轮融资加上高调的业务动作确实给公司带来了点希望和想象空间。不过“确保造车成功”还有“早日还债回国”这些承诺能不能变成现实？光靠嘴巴说说可不行。最后还是要看实实在在的产品能不能落地、业绩稳不稳定、是不是真的给债主们负责任才行。时间才是检验一切的最好尺子啊。