客流终于破亿！今年的春运算是彻底收官了，接下来估计就是大家开始踏青出游的时候了。记者今天从中国铁路上海局集团有限公司那边打听到，3月13日那天，2026年的春运就正式结束了。整个长三角铁路在这40天里头，累计送走了将近1.03亿人次的旅客，这可是第一次突破1亿大关。和去年比起来，多送出了380万人次，创下了新的历史纪录。 特别是上海站这边动作特别大，一共多开了2674列火车，总共送走了1640.28万人次的旅客。平均算下来每天要发41.01万人，同比增长了3.5%，也是历史新高了。今年的春节假期本来就有9天那么长，这就把大家想出去溜达的劲儿都给勾起来了。探亲的和旅游的人都挤在了一块儿，所以春节那几天上海站总共送走了331.83万人次，同比涨了5.9%。 之前春运刚开始的时候，上海南站特意加了不少开往热门地方的动卧列车，想把其他站点的压力给分担掉一点。结果这40天下来，南站一共送走了213.37万人次，同比涨了16.2%。为了让大家坐上车不容易，铁路部门也是拼了命加班加点开夜车。在总共加开的2674列车里头，凌晨0点到5点的夜间班次就占了1084列。上海这四大火车站在人最多的时候直接开启了“通宵模式”，不光是灯火通明、热水供应齐全，还把供暖设施都准备到位了，就是为了让大家在夜里也能走得顺顺当当。 除了硬件上拼命升级以外，服务上的创新也很给力。上海站南进站口现在已经改造完成了，进站的通道变多了；外面还弄了个风雨连廊；人工售票窗口改成了“一窗通办”的那种；甚至还在外面设了个专门捡东西的点。旅客们都挺满意的。虹桥站的20/21号站台还试装了那种升降式的安全防护装置，这就更安全了。四个车站里都有医生和消防员守着，出了什么急事能立马处理。 为了满足球迷看球的需求，还推出了“球迷专列”这类定制产品，把“铁路+文商旅体展”的服务给丰富了不少。 除了这些看得见的硬件设施变化外，铁路部门还把文化活动融入到了春运里头。上海地区有10座客运车站搞了送春联福字、文艺演出、非遗市集、国风音乐快闪等等20多场活动。车站里布置得满满当当都是马年主题的景观和打卡点，年味特别浓。虹桥站搞了个元宵文化荟，南站更是把二次元元素和传统文化结合起来搞了个全国首个高铁“痛站”。 春运期间大家坐高铁说不定还能碰到机器人呢！杭州客运段“西子号”上的人形机器人“福兴”、芜湖站的机器人“墨茵”都当起了编外职工，专门给旅客报时刻、指路、查天气还有景点信息；还能陪你聊聊天玩玩游戏。合肥南站重点旅客服务区里还投用了手语机器人，能把语音翻译成手语实时给聋哑旅客看，这就解决了他们沟通的大难题。