1月28日，菏泽市交通运输部门召开新闻发布会，通报了"十四五"期间公路建设的总体成效。数据显示，全市公路通车总里程达到30979公里，较"十三五"末实现了质的飞跃，标志着菏泽陆路交通基础设施建设进入了新的发展阶段。 高速公路网络日趋完善。"十四五"期间，菏泽高速公路建设呈现加速推进态势。2021年8月，日兰高速巨菏段改扩建通车，菏泽首次拥有双向八车道的高标准高速公路，标志着全市高速公路建设水平的提升。2022年12月，濮新高速菏泽段建成通车，为西部地区提供了纵贯南北的交通大动脉。2024年12月，济广高速改扩建菏泽段通车，使菏泽至济南全程实现双向八车道通行，省际间往来更加便捷高效。2025年12月26日，郓鄄高速建成通车，济商高速菏泽建成段完成交工验收。截至"十四五"末，全市高速公路里程由"十三五"末的523公里增长至684.7公里，增幅达30.9%，高速出入口达到43个，陆路交通主骨架日趋完善。 普通国省干线路网基本成型。"五纵五横十连"普通国省干线公路网络的建成，深入完善了菏泽的区域路网结构，与高速公路网形成了有机衔接，为中长距离运输提供了多元化选择，增强了路网的整体运输效率。 农村公路建设成效显著。农村公路通车里程达到2.89万公里，路网密度每百平方公里达到237.8公里，位居全省前列。建制村通硬化路率达到100%，每个村至少拥有1至2条硬化穿村公路，符合条件的行政村实现了"户户通"，农村群众出行条件得到明显改善。这个成就的取得，源于菏泽市坚持以人民为中心的发展思想，将农村公路建设作为改善民生、促进城乡一体化的重要举措。 特色路网建设丰富多彩。菏泽市因地制宜，推动旅游公路、生态景观道路建设。巨野至金山文化旅游区专用路、东明黄河生态马拉松赛道公路、成武安济河生态景观带道路等相继建成，既便利了游客出行，又提升了乡村风貌，实现了交通建设与文化旅游、生态保护的有机融合。黄河滩区35个平交道口的安全隐患全部完成治理，滩区群众出行安全得到有效保障。 示范引领作用凸显。成武、单县获评全省"四好农村路"示范县，巨野"农村公路+"项目入选全省交通强国示范区第一批试点，这些成就充分表明了菏泽在公路建设领域的先进经验和创新实践。
交通强则百业兴。菏泽"十四五"公路建设以通道扩能、网络织密和安全提升为主线，既夯实了区域联通的骨架，也打通了服务群众的"毛细血管"。面向新阶段，菏泽需在精细管理、综合统筹和安全韧性上持续加力，让一条条道路更好连接产业与市场、城市与乡村、发展与民生，为高质量发展提供坚实支撑。