3月17日，咱们安徽第6座跨江大桥，也就是池州长江公铁大桥的中跨首节钢梁吊装工作顺利完成了。这个钢梁重量达到了1300吨，是从江苏启东工厂预制好的，运到现场的过程也是给施工方出了不少难题。这个大桥连接了铜陵和池州两市，横跨长江的主桥长度达到了1768米，主跨也有812米这么长。给大伙儿说明白一点，它是合池城际铁路的重要组成部分，采用的是双层钢桁梁斜拉桥设计。安庆海事局池州海事处这回可是全程保驾护航，确保了吊装作业和通航安全都没问题。在这个过程中，安庆海事局指挥中心、池州处智管分中心还有现场的执法人员都联动起来了。咱们先看事前准备吧。他们联合了航道、施工方还有作业船等单位，结合实际情况制定了方案。这里面还包括了“1个航通加逐个航警”的专项保障措施呢。然后咱们再看看事中监管吧。施工期间，现场执法人员把和指挥中心、智管分中心形成的三级联动模式充分利用起来了。大家可以想象一下，他们不仅用了视频监控和VHF通讯手段实时掌握情况，还运用了智能管理平台来监控水文气况呢。最后给大家讲一下事后复盘吧。吊装结束后，他们把水域隐患排查清楚了就及时解除了管控措施，这样就能让船舶顺利通行啦！