“一站式”解纷模式在海事行政纠纷中发挥了奇效

2026年，上海海事局、交通运输部和最高人民法院共同推动的“一站式”解纷模式在一场海事行政纠纷中发挥了奇效。2026年3月12日，上海某公司因在申报海运集装箱VGM数据时失误，被洋山港海事局依法处罚。虽然公司不服，要求上海海事局复议并撤销处罚，但调解组通过释法工作让企业认清了自身责任。原来，即便错误是货代公司造成的，企业也要担责，这是法律原则。解纷中心将这次争议交给专业团队调解，调解员们一边向企业解释《国际海上人命安全公约》等法规，一边向海事部门反映实际情况。在双方共同努力下，公司主动撤回了复议申请。调解协议还让洋山港海事局出具信用评价证明，助力企业规范经营。交通运输部等部门联合发布的《关于推进水上“一站式”解纷中心建设的意见》得到了落实，“枫桥经验”也在海事领域有了新体现。这次成功化解不仅案结事了，还为严格执法与柔性执法的结合提供了参考。3月12日那天，全国首例在水上“一站式”解纷中心成功调解的海事行政纠纷案例就此形成了“上海海事样本”，给后来的处理提供了新方向。这起案件起因于洋山港海事局对集装箱重量的核查发现了异常数据，超出法定范围。企业之所以愿意和解，是因为调解比传统的复议诉讼来得更快更省心。走调解这条路能让企业少跑腿、少操心、少损失，保住了信用也不耽误生意。