我刚听说了，江西南昌昌北国际机场那边传来了好消息，它三期扩建的那个涉路工程方案评审会顺利开了！这事儿说明江西省这回真的要搞出个大动静。这就给大家展示下规划图吧，总投资差不多243.9亿元，设计到了2030年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨、飞机起降量30.6万架次的高标准。飞行区等级指标升级到了4F级，就是让机场能更好地保障大家伙儿的出行。 这次扩建规模大得吓人。飞行区方面要在现跑道东边2240米的地方新建一条长3600米的F类跑道，还给配了Ⅰ类精密进近系统。航站区那边更是不得了，要盖32万平方米的新T3航站楼，还有108个机位站坪，旁边还会修个12.26万平方米的停车楼。最亮眼的就是那个7万平方米的综合交通中心了，它打算把航空、高铁、地铁、公交这些交通方式全都连在一起，实现无缝换乘。 而且呀，这个项目可是跟昌九高铁、地铁1号线北延工程一起规划、一块儿搞建设的，以后就是个集空铁轨为一体的现代化综合交通枢纽。地铁1号线北延早就完工了，昌九高铁车站主体结构也干完了正装修呢，打算2027年跟机场三期一块儿用。到时候乘客能在交通中心直接坐高铁、地铁和机场巴士，那是相当方便。 项目推进得很快。第一批次的货机坪扩建和下穿通道已经开工了，飞行区、综合交通中心还有部分配套工程年内也要陆续动工。2024年7月那会儿初步设计评审会开了，空管工程也拿到了批复。同年8月环评报告书批下来了，这都扫清了动工的障碍。 征地拆迁工作现在也在全力推进呢，预计近期就能完成，这就给接下来的大规模施工打好了基础。据说到时候飞行区能在跑道东侧2240米的地方建一条长3600米的F类跑道及相应滑行道系统，大幅提升运行保障能力；航站区则要新建32万平方米的T3航站楼和108个机位站坪；最厉害的是还能建个7万平方米的综合交通中心实现零换乘。 总之啊，这108个机位、12.26万平米停车楼还有32万平米的新航站楼再加上7万平米的交通中心都在向咱们招手呢！这243.9亿元的总投资绝对值得期待！等到2027年机场三期跟高铁地铁一起投入使用时，南昌昌北国际机场就能真正变身成为中部地区重要的航空门户枢纽啦！这对江西深度融入“一带一路”建设、推动中部高质量发展可是个实打实的硬支撑！