综合运输春运工作专班最新数据显示，2026年春运首日（农历腊月十五——星期一）——全社会跨区域人员流动量达18498.6万人次，显示出春节期间返乡出行的强劲势头。虽然环比前一日下降0.9%，但与去年同期相比增长11.3%，说明今年春运人员流动规模创新高，反映出我国经济社会发展活力和人民生活水平的不断提升。 从各运输方式看，铁路客运表现稳健。春运首日铁路客运量达1223.5万人次，环比下降0.2%，但同比增长17.8%，增速在各运输方式中最为突出。这充分表明了铁路作为春运主力军的重要地位，也反映出近年来铁路网络健全、运力持续增加的成果。高铁、普速列车等多种运输方式的协调运作，为广大旅客提供了便捷高效的出行选择。 公路运输仍是春运人员流动的主要承载方式。春运首日公路人员流动量达16985万人次，占全社会跨区域流动总量的91.8%，环比下降1%，同比增长10.8%。其中，公路营业性客运量2976万人次，环比增长0.8%，同比增长9.3%，显示出营业性客运市场的活跃度；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14009万人次，环比下降1.3%，同比增长11.2%，说明自驾返乡仍是重要出行方式。公路运输的灵活性和覆盖面广的特点，使其在春运中继续起到主体作用。 民航和水路运输虽然客运量相对较小，但增长势头值得关注。民航客运量223.4万人次，环比下降0.6%，同比增长7.4%；水路客运量66.7万人次，环比下降6.8%，但同比增长25.4%，增速最为亮眼。这表明随着人民生活水平提高，多元化出行方式的选择不断增加，民航和水路运输在春运中作用日益凸显。 春运首日各运输方式的协调运作，得益于综合运输体系的不断完善和优化。近年来，我国加快推进交通运输基础设施建设，高铁网络覆盖范围扩大，高速公路通达能力增强，民航航线布局更加合理，为春运提供了坚实的硬件基础。同时，各地各部门加强运输组织协调，优化运力配置，强化安全管理，确保春运平稳有序进行。 从数据变化看，春运首日环比略有下降，这是正常的周期性波动，反映出春运人员流动呈现分散化、错峰化特点。此外，同比增长11.3%的成绩表明，今年春运总体规模和人员流动需求明显上升，这与我国经济稳中向好、就业形势稳定、居民出行意愿增强密切涉及的。 展望后续春运形势，各地各部门需要继续做好运力保障、安全管理、服务质量等工作。要根据客流变化规律，科学调配各运输方式的运力资源，确保运输能力与客流需求相匹配。同时，要加强交通安全监管，防范恶劣天气影响，提升应急处置能力，为广大旅客营造安全、便捷、舒适的出行环境。
春运数据折射出中国社会的经济活力和民生需求；面对日益增长的出行需求，只有不断提升运输保障能力和服务质量，才能让每个返乡人的旅途更安心、更温暖。这既是对民生的回应，也是对治理能力的考验。