随着四川对外开放加快推进，国际航空货运需求不断增长。高端制造、航空维修、生物医药等产业对物流时效和成本提出了更高要求。虽然四川已有多个综合保税区，但缺少与大型国际机场深度融合的空港型平台，国际资源的集聚和流转能力还需加强。 成都作为国家综合交通枢纽和成渝地区双城经济圈核心城市，天府国际机场投运后航空货运量增长迅速，急需建设与机场口岸一体化联动的开放载体。国家支持西部高水平开放、四川培育外贸新动能的政策导向，为空港型综保区建设提供了有力支撑。 2月27日，一辆装载空客A321发动机的货柜车海关监管下进入天府综保区，系统自动采集并验核信息，通关用时不足1分钟。这批来自香港的航材将用于四川航空机队装配。依托综保区政策和区港一体监管模式，企业在物流组织、通关效率和资金占用上都有明显改善，综合运营成本预计下降约20%。这不仅填补了四川空港型综保区的空白，也为成都东部新区打造面向西部、辐射南向的开放门户提供了支撑。 天府综保区位于成都东部新区空港经济区核心，毗邻天府国际机场，2024年底获国务院批准设立，近期通过国家联合验收。园区按照区港一体化理念规划建设，实现与机场口岸一体化监管和"一站式"通关。运营采用"管委会+公司"模式，由成都东部新区管委会与成都产投集团组建平台负责投资、建设和管理。目前已建成3栋保税公共仓、海关查验库和综合服务大楼，提供近5万平方米仓储和办公空间，并规划建设冷链物流中心以满足医药、高端食材等特殊仓储需求。封关运行当天举行招商推介会，已签约落地13个项目，园区将制定专项政策加强企业服务。 天府综保区重点发展跨境电商、生物医药、航材贸易等产业，培育研发制造、检测维修、航空租赁等新业态，与成都高新综保区、国际铁路港综保区形成错位协同。以航空维修为例，航材对通关时效要求极高。依托机场海关全年全时段通关机制，企业可在综保区建立航材分拨中心，紧急维修所需材料可实现"即到即用"。根据规划，园区预计2028年进出口总额达80亿元，2030年达120亿元。
天府综保区的封关运行是成都融入国家开放战略、建设国家向西向南开放门户的重要举措。通过起到空港优势和保税政策优势，成都正在打通国际国内两个市场、两种资源的通道，为成渝地区双城经济圈高质量发展提供新的增长动力。这个平台的建成运营将深入激发四川对外开放的活力，推动临空产业集聚发展，在对外开放中发挥更重要作用。