2月22日，春运正忙得热火朝天，赵博林作为兰州铁路局兰州车辆段的职工，他把手中的手电和点温仪拿在手里，准时钻进了T3295次列车的发电车机房。这个机房里噪音大、温度高，还老是震动，可不是个好受的地方。因为春运期间列车运行的时间长了，用电负荷也跟着上去了，发电车得24小时不停地转，全靠这些职工日夜守护。 为了保障发电车的安全运转，赵博林把自己从检修岗位给调出来支援一线。虽然他在检修岗位上干得也挺好，但面对春运的紧张形势，他还是毅然选择了去守这个“电力心脏”。刚上岗那会儿，他就给自己定下了规矩：每半小时必须巡查一次，而且还要结合春运设备高负荷的情况，主动加巡查的次数、提高检查的标准。 他在机房里转来转去，动作很是仔细。顺着高压油管和油路管线一步步地走，几乎不放过任何一个死角。有时候他会弯下腰去看管子接口封得严不严实；有时候他会伸手摸摸管路表面有没有油渍渗出来；碰到接头的地方，他就用手电照一照，看固定螺丝松没松、晃不晃。走到通风口前，他先用手电把网上的杂物拨开，再用手指把积尘碎屑一点一点地清理干净。 虽然环境这么艰苦，可赵博林从来没因为累就把检查步骤给简化了或者是把作业标准给降低了。正是因为有无数像赵博林这样的铁路职工在平凡的岗位上默默坚守着，用细致入微的检查和严谨规范的操作，才守护住了每一趟列车的安全运行。他们付出了很多努力和汗水，才换来了万千家庭的团圆之路更顺畅、更有温度。