你看这事儿，3月4号那天，吕彩红他们可是拍到了三峡船闸排干水的现场画面，三峡南线船闸正式启动了2026年的停航检修。这事可是得到了中新社湖北宜昌那边的报道，还提到了长江三峡通航管理局和中国三峡集团给发的消息。为啥要搞这个检修呢？就是因为三峡南线和葛洲坝二号船闸，这俩可是长江黄金水道上的关键节点，一个跑了近23年，一个跑了45年了，设备用得旧了就得修。 数据显示得很清楚，三峡船闸从2003年就开始运行了，到现在累计安全运行了22.25万闸次，过了110万艘次的船，送走了1231万人次的旅客，货运量更是达到了23.59亿吨。这次检修是第9次计划性停航了，有18家单位、800多号人一起参与。中国三峡集团流域管理中心的负责人也说了，这次重点就在把三峡南线船闸的工控系统给改成自主可控的样子。改造完之后，国内那些大型的通航建筑物都能拿这个当榜样。 检修期间咋办呢？也不耽误大伙儿通行。三峡北线船闸配合葛洲坝一号船闸单线运行，过一会儿换个方向；葛洲坝三号船闸配合三峡升船机跑。对于那些重点物资船、粮食船、集装箱船这些急活儿，就分类调度来保证顺利通过。长江三峡通航管理局也发了通告提醒大家：路过施工水域附近得小心点，看管好自己的船，跟人家施工设施和作业船保持距离。这次检修工期可是定死了，三峡南线要45天，葛洲坝二号要40天呢。