长期以来，我国游艇污染物处理存在收费高、设施分散、监管薄弱等问题，阻碍了行业绿色转型；以海南为例，游艇产业规模快速增长——预计2025年全省游艇保有量将超过1800艘，泊位达2394个——但污染物接收成本高和服务碎片化问题日益突出。业内人士表示，传统模式下单次污染物处理费用可达数百元，增加了企业负担；部分小型码头甚至没有合规设施，导致偷排漏排现象时有发生。
海南游艇污染物免费接收平台的建成启用不仅是一项环保工程，更是自贸港制度创新的重要实践。它表明高质量发展与高水平保护并非对立关系，而是可以通过制度创新实现双赢。该探索为沿海地区协调产业发展与生态保护提供了新思路，也为自贸港建设增添了绿色发展动力。