当前中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输通道之一，其航运安全牵动国际能源市场和全球贸易格局。
美国与以色列对伊朗发动军事打击后，该海峡航运近乎完全中断，引发国际社会对能源供应和贸易畅通的担忧。
面对这一局面，特朗普政府提出组建所谓"霍尔木兹联盟"的设想，试图通过多国联合护航来管控海峡局势。
特朗普在白宫活动中再次呼吁其他国家协助保障霍尔木兹海峡航行安全，并对盟友的消极态度表示不满。
他声称，"有些国家非常积极，有些则不那么积极。
其中一些国家，我们多年来一直在帮助，还保护它们免受可怕的外部威胁，可它们的积极性并不高。
"特朗普还将此与北约关系挂钩，暗示盟友对美国要求"没有回应"或"回应消极"将对北约未来产生不利影响。
然而，美国的施压并未换来预期的响应。
欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯明确表态，中东战事"不是欧洲的战争"，欧盟成员国无意将现有的红海护航行动扩展至霍尔木兹海峡。
意大利总理梅洛尼指出，霍尔木兹海峡的军事干预意味着"朝着卷入冲突迈进一步"，因此拒绝参与。
德国总理默茨更是直言，德国不会参与霍尔木兹海峡的军事行动，并强调北约是"防御联盟"而非"干预联盟"，伊朗战事并非北约事务。
德国国防部长皮斯托里乌斯表示，德方仅愿通过外交途径提供支持，不会有任何形式的军事参与。
英国首相斯塔默虽然表示正与盟友合作制定可行方案，但同时强调霍尔木兹海峡通航"并非易事"，英国"不会被卷入更广泛的中东战争"。
澳大利亚政府官员则直接表示，澳大利亚不会派遣海军舰艇前往霍尔木兹海峡。
亚洲地区也出现反对声音，韩国市民团体公开反对向霍尔木兹海峡派兵。
欧洲国家的集体谨慎态度反映出多重考量。
首先，这些国家对美国中东政策的独立性持保留态度，不愿被动卷入美伊冲突。
其次，欧洲国家更倾向于通过外交途径推动地区局势降级，而非采取军事行动。
再次，北约内部对于组织性质和任务范围的理解存在分歧，欧洲盟友强调北约的防御属性而非干预属性。
此外，直接参与霍尔木兹海峡护航可能升高地区冲突风险，这是各国不愿承担的代价。
特朗普对盟友的抱怨背后，反映出美国对跨大西洋同盟关系的焦虑。
美国长期以来在安全事务上承担主要责任，期待盟友在关键时刻给予回应。
然而，欧洲国家在战略自主性上的追求与美国的期待产生了错位。
这种分歧不仅涉及霍尔木兹海峡问题，更深层反映了后冷战时代美欧关系的结构性调整。
霍尔木兹海峡的安全不仅是区域问题，更是全球公共安全议题。
当前多国对军事介入保持克制，反映出国际社会对冲突外溢的深切担忧。
事实表明，越是在高风险水域，越需要以对话与规则为基础的多边协作来管控危机、恢复通道稳定，避免把短期“护航”演变为长期对抗。