虽然很多人觉得买豪华车就是追求面子，但雷克萨斯RX确实把家庭需求放在了第一位。车子前脸那标志性的纺锤形进气格栅，太阳底下看起来就像水面波纹一样精致，开在路上特别显眼。大灯是分体式的设计，白天的日间行车灯和晚上的远近光灯分开来用，LED光源亮度很高，而且还带自适应远近光和自动开灯功能。车身线条挺硬派的，C柱后面的车窗做成悬浮顶的样子，高配的20英寸大轮圈看着就很酷。虽然它看着年轻运动，但其实坐进去感觉挺低矮的，很容易认出来。 作为豪华中大型SUV，RX的空间是为了家用专门设计的。2026款都是5门5座的结构，车身长度4890mm、宽1920mm、高1695mm，轴距有2850mm，宽度和轴距在同级别里算是大块头了。我特意去试了试，身高170cm的体验者坐在第二排，腿下面能有三拳多的距离，头顶还有一拳半的空间。三个人并排坐的时候横向也挺宽敞，谁也不会觉得挤。 后排座椅可以放倒比例放倒，放倒以后整个储物空间能扩展到1678升。这个容积大得惊人，哪怕是露营用的帐篷、婴儿车甚至是小型家具都能装得下。后备厢设计得方方正正的很好用，中高配还有感应开门的功能。坐在车里也会感觉挺宽敞的，一米八的大个子把座椅调最低了膝盖也不会顶到前面。内饰设计挺简单的，T型中控台周围都是软质材料做的包裹感很强。真皮座椅的填充物很厚长时间开也不会累。 全系都带三区空调系统后排还有独立出风口吹风方便多了。中高配的还有座椅加热和通风功能特别实用。多层隔音玻璃加上防紫外线玻璃配合混动车型特有的主动降噪技术，在市区堵车的时候只有空调风声别的啥都听不到。车里的储物格很多前后排一共八个USB或者Type-C接口大家都能充电后排扶手还有杯架设计挺人性化的。 动力方面可以选汽油或者油电混合两种模式。混动版日常开起来很平稳堵车的时候主要用电声音很小；要是一脚油门急加速发动机介入的时候声浪变化挺大需要适应一下。平均油耗大概8升左右混动版的WLTC综合油耗低到了5.37升再加上6年或者15万公里的质保政策真的挺划算。350h两驱悦享版起售价40.50万是大部分家庭最能接受的配置。 这套驾驶辅助系统也挺厉害的高速巡航能精准保持车距前面的车变道插进来系统刹车比你手动踩得还快但有时候刹得太猛了旁边的乘客会吓一跳；车道保持功能比较温柔下雨天摄像头容易脏经常要去洗车才行。中控屏操作跟手机差不多同行的朋友看两眼就能用这算是省去了不少学习成本。 作为进口豪华车雷克萨斯在保养便捷性和质量稳定性上的口碑一直不错定价确实比国产车贵点但对那些在乎长途舒适性和开车省心的人来说还是值得信赖的。