2月2日凌晨5点23分，G4021次列车在上海虹桥站缓缓启动，把2026年春运大幕给拉开了。这辆载着1000多名旅客的列车，送了今年春运的首批返乡人回家。2月2日到3月13日这40天时间，是大家欢度春节的日子，也是铁路部门迎来大考的日子。根据铁路部门的预计，今年春节期间，上海站一共要发送1677万旅客，平均每天有41.9万人进站上车，跟去年比涨了5.78%，创下了新纪录。这说明我们国家经济越来越好，大家的流动性也更强了。今年春节假期比往年多了几天，从除夕前一天2月15日就开始放，一直放到2月23日，一共9天，是史上最长的春节假期了。这个变化估计会让旅游消费更火，但也让节后返程的人更加集中。 预计2月23日这一天，上海站到的人会突破88万。为了应对这么大的客流压力，铁路部门早就把运力准备好了。春运期间要增加223.5对热门方向的列车，专门照顾务工、学生和探亲的人。特别在2月12日到15日这段时间，每天走的人会超过70万。2月14日这一天最挤了，预计会突破82万。 今年春运还有个新变化：1月26日运行图调整后，上海南站新开了好多热门方向的卧铺动车组列车，数量比去年多了11对。这样不仅长途运输能力更强了，旅客也有了更多选择。 铁路部门在服务上也下了功夫：优化进出站路线、多装自助设备、照顾重点旅客……还跟公路、航空配合好，尽量让大家坐车不费劲。 放眼全国来看，今年春运的特点就是人多、高峰期压力大、出行需求多样化。高铁网络越来越完善了，在春运里的作用也越来越大了。长三角地区经济活跃、开放度高、创新能力强，他们的春运组织工作很有示范作用。 春运是中国特有的人口大迁徙，大家都盼着回家团圆。这个运输过程既是一场战役也是观察社会的窗口。这次首趟列车顺利开了个好头，接下来的40天里大家要一起努力确保平安出行。