寒潮马上要来，武汉地铁决定要给大家一个安心的回家路。气象部门说了，从1月18日晚上到22日，武汉市要迎来今年第一轮寒潮，风大雨雪，温度也会降得很厉害。这可把城市公共交通系统给难住了。作为市民出行的主路，武汉地铁早就开始准备了，在技术装备、维护检修、组织调度还有物资储备这些方面，都做了充分准备。 武汉地铁运营有限公司通号中心信号车间主任洪晓泉告诉我们，从去年12月开始，他们就在露天的路段上给道岔安装融雪装置了。现在全线网100组装置都装好了，并且调试过了。只要天气一变冷或者下雪，这些装置就会自动或者手动启动，通过电加热来防止道岔结冰。李志升班长和他的同事们晚上工作结束后，还会去检查这些装置。他们在1号线汉口北站等高架路段上，用头灯照着冷飕飕的铁轨，给每一组融雪装置做精细检测。李志升说：“道岔动作得灵活顺畅，尖轨和基本轨必须紧密贴合。要是结冰导致闭合不严，信号系统就会出问题，影响列车通过。”所以除了融雪装置，他们还在关键杆件上加装了防护罩，定期涂防冻润滑油。 寒潮来临前的“天窗期”是个大任务。李志升说高架线路是冬季维护的重点难点，大家要随时关注天气变化。在雨雪到来前，他们就会对责任区内的道岔进行预防性养护，把问题解决在萌芽状态。为了保证安全万无一失，大家24小时待命随时准备着。 应急预案也很重要。洪晓泉主任说公司制定了“一场段一预案”的方案。如果遇到道岔结冰等问题，抢险队伍会马上赶到现场处理。所有车站都备足了防滑地垫、融雪剂还有扫雪工具这些东西。入冬前公司还组织了很多次培训和演练，提升大家的应急能力。 这次寒潮对城市基础设施是个考验。武汉地铁把保障运营安全放在首位，通过一系列细致的工作来守护大家出行。从技术装备到维护标准都从严要求。现在寒潮来了，武汉地铁已经严阵以待，全力护航市民温暖回家路。