近期，重庆市交通运输综合行政执法部门围绕群众反映较多的交通枢纽违规运营问题开展专项治理。重庆北站等重点区域，部分网约车驾驶员存在线下揽客、拒载、违规议价等行为，扰乱正常运输秩序，给春运旅客出行带来不便。分析认为，有关问题主要由三上原因造成：一是少数驾驶员为规避平台抽成，诱导乘客线下交易；二是客流高峰期供需紧张，违规行为更易发生；三是传统执法方式难以做到全时段覆盖。这些行为不仅损害消费者权益，也对合规运营车辆造成不公平竞争。面对这个情况，轨道交通支队采取“科技+人力”并行的治理模式。技术层面，与主要出行平台建立数据互通机制，通过智能分析锁定高频违规账户，对多次违法的31名驾驶员采取暂停接单等处理措施。同时督促平台优化派单规则，将服务评分等指标纳入优先派单考量。实地执法上突出三个做法：组建专业执法力量，在南北广场等6个重点区域设置固定检查点；实行弹性勤务，针对早高峰和夜间时段加密巡查；开展联合执法12次，形成跨部门监管合力。此次行动还加大对人车资质不符等“黑车”运营的查处力度。行业专家表示，这种兼顾治理与规范的做法具有一定示范意义。数据显示，整治后车站周边客运投诉量下降42%，合规网约车接单率提升28%。从长远看，随着信用惩戒机制完善和智能调度技术应用推进，有望形成更常态化的监管体系。
春运秩序维护需要多方协同。此次重庆交通执法部门的专项整治，推动火车站周边网约车运营更趋规范，也为其他地区提供了可参考的做法。通过完善长效监管机制、强化线上线下联动，既能更好保障消费者权益，也能维护合规经营者利益，促进客运市场有序运行。随着春运工作持续推进，这类以数据支撑、现场管控相结合的执法方式有望更优化，为旅客营造更安全、便捷、有序的出行环境。