文远知行跟吉利远程那边决定要联手搞个大动作。在3月9日的时候，他们两家签了深化合作的协议，还把升级版的前装量产Robotaxi GXR拿了出来。按照计划，他们打算在2026年把2000台这个车给生产出来，推到国内和海外去卖。毕竟Robotaxi要想搞起来，规模还是得先跟上。 其实早在2024年10月，文远知行就推出了基于吉利远程超级VAN造的新一代Robotaxi GXR。就光过了4个月，这车子就在北京开始搞纯无人运营了。紧接着在2025年8月，广州也跟上了步伐。到现在为止，Robotaxi GXR已经在广州、北京和阿布扎比这三个地方跑纯无人的车了。在迪拜还有利雅得那边，平时也会有这种服务。这次这个升级版的新车会装上GEN8自动驾驶套件，里面有HPC3.0和SS8.0这种东西，给车子提供更强的计算和感知能力。而且做车的速度也会变快很多，原来要1个小时才能下线的车子，现在能给它压缩到10分钟以内。 另外成本这块也会降一点。按照测算，车的成本能给它再往下砍15%。这个升级版的新车打算在2026年第三季度正式下线开卖。算上这次的2000台新增量，今年文远知行的车队规模很快就能超过2600台了。他们的最终目标是要在2030年把全球的车队搞到数万台那么多。 这个时候要特别说一下4月1日这天。那天新加坡那边的Robotaxi GXR试运营就要正式向公众开放了。至于升级版的车具体什么时候能上市给大家用？估计就在2026年第三季度的时候就能看到了。现在他们手里已经有1023台车了。韩旭也说了这番合作不光是产品上的合作，更是生态上的共赢。靠着双方的技术和量产效率，他们能把Robotaxi给推进中国、中东、东南亚还有欧洲这些市场里面去。