（问题）当前，气候变化、资源约束趋紧等问题，对经济社会发展提出了更高的绿色要求。交通运输作为能源消费和碳排放的重要领域之一，如何保障通行效率与安全的同时降低能耗、减少排放，成为行业共同面对的现实课题。收费站等窗口单位点位分散、线路覆盖广，照明和设备用电相对集中，节能管理是否精细，直接影响降耗效果，也关系公众对绿色理念的认同与参与。 （原因）“地球一小时”是一项面向全球公众的环保倡议，通过集中熄灯该直观行动，提醒人们关注节约能源、降低碳足迹。对高速公路运营管理单位而言，参与活动既是社会责任的体现，也为优化内部用能管理提供了契机。山东高速滨州发展有限公司对应的负责人介绍，公司结合运营实际制定实施方案，明确“安全优先、运行有序、节约适度、宣传到位”的原则，在不影响行车安全、监控照明和必要作业照明的前提下，对非必要用电设施进行阶段性关闭，用实际行动引导社会关注绿色低碳。 （影响）活动当晚，公司所属各收费站在规定时段内，按需关闭广场装饰照明、部分广告显示屏及LED屏等非必要用电设施，以“少一盏灯、少一度电”的方式传递节能信号。，公司组织志愿者在收费站广场等区域开展绿色出行宣传，向过往司乘发放环保宣传资料，介绍“地球一小时”的意义，并结合高速出行场景提示节能驾驶、减少怠速、合理规划路线等建议。业内人士认为，这类“运营端降耗+公众端倡导”的做法，有助于把抽象的低碳理念转化为可执行、可参与的日常行为，带动更多社会力量加入节能减排行动。 （对策）公司表示，将以此次活动为契机，把绿色低碳要求深入融入运营管理流程，推动节能措施常态化、制度化。一上，持续完善用能设备精细化管控，推进照明分区分时管理，优先采用高效节能光源和智能控制技术，减少“长明灯”“无效照明”；另一方面，加强员工节能培训与岗位考核，形成从管理层到一线的责任链条。同时，依托收费站窗口功能和路网服务体系，持续面向司乘开展绿色出行宣传，推动节能理念从“活动参与”转向“日常习惯”。 （前景）随着“双碳”目标推进和交通基础设施绿色转型加快，高速公路运营企业节能降耗、绿色采购、设施改造和服务引导等仍有提升空间。业内预计，未来行业将更多依靠技术升级与管理提效协同发力，例如推广节能型站区照明、提升设备能效水平、加强用能数据监测与评估等，逐步形成可复制、可推广的绿色运营模式。山东高速滨州发展有限公司表示，将结合自身管理实际持续探索，力争在降耗增效、绿色服务、公众引导等上形成更系统的实践路径，为区域交通绿色发展提供支撑。
在生态文明建设持续推进的背景下，国有企业正加快从“经济支柱”向“绿色发展推动者”转变；山东高速滨州公司的实践表明，环保不是停留在口号上，而是要把理念落实到具体行动，并将阶段性活动转化为可持续的管理机制。随着更多企业把绿色要求融入日常运营，“美丽中国”的目标也将更快落到现实。