长江边上200米远的地方，中铁隧道局给“启明号”竖起了始发台。它身上喷绘着“中国自主”的字样，巨大的身躯缓缓移动，目标直指地下50多米深的2号竖井。这台由我国造出的世界最大直径竖井掘进机“启明号”，挖掘宽度有24米，主机部分高高隆起，立起来足有13米。它把复杂的超深富水地层当作了试验场，用创新的技术解决了“看不见、摸不着、测不准”的难题。中铁隧道局的傅博伟是这次项目的副经理，他在现场介绍说：“这台机器既能啃豆腐一样的软岩，又能咬金刚石一样的硬岩。”操作人员在地面上就能操控它，实现了“井上少人化、井下无人化”。“启明号”其实是给另一个大家伙准备的“检修驿站”，就在它的旁边，负责上海崇明到江苏太仓那一段的“领航号”盾构机已经在长江水下掘进了超过1万米，预计今年就能打通全程。这条全长14.25公里的隧道是沪渝蓉高铁沪宁段的关键一环。建成之后，上海、南京和合肥这些沿江城市之间的距离就会大幅缩短。一切准备就绪后，“启明号”把24米的大钻头深深扎进了泥土里。