湖北交投集团出钱修的利咸高速最近有了新突破，那条把利川跟咸丰连接起来的快速路进度条刷得飞快。1月30日这天，中国能建葛洲坝路桥公司干的活儿干完了，位于湖北恩施咸丰县唐岩镇南河村的黄河坝特大桥两车道都接上了。这桥长1018米，算是这条高速路上最先完成连续刚构双幅贯通的大家伙。 为啥说这事儿重要？因为这是整个项目施工技术里最难啃的骨头之一。大桥要跨过南河还要靠近S463省道的双河口隧道口，工地上有很多活要一起干，加上还要防着发大水这种事儿。为了管好这些乱摊子，项目部专门搭了漫水式钢栈桥让大家伙儿走。对于高墩柱旁边的升降机，干脆在上面架了个架空式钢结构的基础来避灾。为了不影响省道上的车跑，他们一边加了侧边防护栏一边安排专人在前面指挥交通。 到了最后合龙的时候，大家的心思全在怎么把梁体弄直、怎么养护混凝土上。项目部搞来了智能化监测系统盯着梁的平整度和稳不稳。为了让混凝土长得结实又耐久，他们用智能喷淋系统给箱梁的腹板、顶板和底板上做24小时的雾化保养。工区经理刘健说，因为晚上凌晨的气温最稳当最不变化，所以他们就挑这个时间点去浇筑混凝土。 这条路修好以后可是大好事儿，利川到咸丰现在得开2.5个小时才能到，以后坐了这条高速路一个小时就能到了。利咸高速是湖北交通枢纽的一部分，主要是为了把鄂湘渝黔这一带的武陵山区给连起来用的。