就在2002年11月，油价还是33美元每桶呢，谁能想到才过去这几年，沙特直接把油罐车开到了全球，硬是把油价拉回了22.58美元的水平。当时沙特那边放出话来，5月份起日出口量得推到1060万桶，比4月还多了60万桶。原因其实也很直白，国内消耗突然就下来了，那些天然气厂抢了锅炉的活儿，烧的油本来就少了，剩下的货只能往外面塞。刚刚才把三年的减产协议给散了，沙特作为老大立马搞出“降价加增产”的大动作，摆明了要用体量去碾压对手。官方说得很清楚，阿美公司会接着放血，每天得卖出1230万桶的量，其中至少1000万桶得装船送去世界各地。 但买家压根不领情。新冠病毒把“封城”这词给写进了书里，炼厂开工率蹭蹭往下掉，全球每天大概少烧1500万到2000万桶油，这是个不小的坎。别人都在减产保命，沙特偏偏搞起了“送温暖”。有消息说他们打算用高成本优势把对手挤兑走——这一块地盘本来就有全球十分之一的产量在手，只要把价格压得足够低，就能逼着对手在亏本边缘挣扎。 这就是典型的“适者生存”那一套：别人活得费劲，我还能活下去。市场用脚投票最直接。周一盘面那叫一个风声鹤唳：美油直接破了20美元的关口，布伦特更是刷出了2002年以来的最低值22.58美元。到了北京时间22点52分，布伦特报价25.78美元，一天就跌掉了7.76%，这是18年新低了。 在油价跌得稀里哗啦的时候，沙特也没打算收手。他们明确说过没和俄罗斯谈过稳定市场的事儿。上周五阿美还在大幅降价想刺激需求呢，结果疫情把运输给卡住了。美国那边也曾叫他们“冷静”点，但沙特根本不听。国际能源署署长比罗尔也说了实话：30亿人被关在家里锁着，需求可能会掉20%，作为OPEC实际上的领头人沙特得出来撑着场面才行。 现在就是个供过于求的大漩涡到底什么时候才见底的问题？一边是沙特开足马力往全球送东西，另一边是需求端因为封锁一直在萎缩。油价回到了18年前那是刚开始的序章；真正的难题在于：要是封锁还得再拖好几个月，这场价格战能不能挺到下一次供需重新平衡的那天？现在看来答案还没出来呢。