2026年的春运大幕，在2月2日就拉开了，一直持续到3月13日，总共要跑40天的活儿。济南作为华东地区的交通枢纽，今年春运可是个大考，济南站、济南西站和济南东站这三个大站，预计得给旅客送出去455万人次，一天就得装下11.5万人。以前春运总是人挤人，这次不一样，因为假期拉长了一天，探亲访友的人多了不少。济南火车站北站房这次也露了个脸，正式开始投入使用，这下服务能力又上了一个台阶。 看看头一天的数据，济南站送出了4.5万人，济南西站送走了5.5万人，济南东站拉走了2.5万人，三大站加起来一共送走了12.5万人，这一趟跑得挺顺溜。铁路部门分析说，今年的春运比去年晚了19天，加上春节多放了一天假，想出去玩的人就更多了。买票看趋势也挺明显，省内的客流主要跑在京沪高铁、胶济通道这些地方；往外走的人主要是去了京津冀、长三角这些方向。 接下来的高峰期也挺赶趟，2月16日会迎来节前的最高峰，过完年回来第一波人潮大概在2月21日，也就是正月初五那天。面对这么大的客流压力，济南铁路部门早有准备，给北京、上海、天津这些方向加开了61对临时列车，还根据实际情况随时调整运力安排。不光是车的问题，他们还得跟市政交通部门配合好，多发布信息、多开通道、把公交接驳搞好，给大伙儿搭个方便的桥。 在服务方面也没闲着。济南站在北广场底下弄了三个新的导向牌；济南西站专门搞了个遗失物品领取的窗口；济南东站更是贴心地联合地铁3号线和机场搞了个“分段专人引导”，专门照顾那些行动不便的重点旅客。头一天大家都忙活开了，西站送春联、东站搞宣传、还有中铁文旅集团和山东大学管理学院一起搞了个助学活动。 2026年的春运大戏已经开场了，济南铁路枢纽用这个新北站房当作开场仪式。铁路部门会接着优化调度、提升服务质量，保证大伙儿能顺顺利利、平平安安地回家过年。随着假期的到来，这个枢纽还得继续发挥大作用，给咱们的经济社会发展当靠山呢。