马上就要2026年了，台州那边也快开始忙着春运的准备了。金温铁道公司工电部是浙江省交通集团管的，李永贵负责这一块工作，他们这回为了备战春运，真是铆足了劲。仙居南到下各这段浙南山区的铁路线还挺难走的，工人们经常要冒着寒风在夜里干活。 金温铁道公司工电部的主要任务就是保障金温货线、金台线和乐清湾线这几条华东地区重要铁路的安全。为了这个，他们给浙南山区的马村特大桥还有台州南货场这两个地方重点照顾了一番。台州南货场是个新的货运枢纽，设备多又密集，承载的压力特别大。负责这事的负责人金跃宗说，现在刚好是冬天设备容易出问题的时候，他们必须得仔细检查一下11条股道和10组道岔。 检查的人很认真，连轨道的几何尺寸、连接部件都不放过。只要发现哪里有隐患，比如钢轨磨耗或者螺栓松了，立刻就改过来。陈俊羽在高高的接触网钢柱上干活的时候温度挺低，他用头灯照着避雷器的地方查绝缘性能。在恶劣天气下抢修电缆线是很危险的活儿，陈俊羽和工友们配合得很好，确保每一步操作都精准到位。 为了让道口更安全一点，工电部专门组织了80多名道口员进行演练。模拟了设备故障导致行车受阻的情况，大家一起练习怎么快速拦停列车、修复故障、再把路给通开。5号稽师道口员李永贵觉得这演练特别管用，能让人心里更有底。 系统方面也做了不少准备。他们不仅要查隐患、搞整治，还得备齐备件；不光要训练好应急队伍，还要安排好值班值守的人。金跃宗他们通过这种全方位的安排和严格的考核，就是想给春运铺个好路。 大家都明白春运关系到国计民生和社会稳定，这可不是一个部门能搞定的事。金跃宗他们把保证货运安全和物流畅通当成头等大事来抓。这次春运是一场大考，需要每个环节都不出差错才行。 工人们在深夜的寒冷中坚守岗位是为了什么？其实就是为了守护好这条钢铁大动脉的稳定与通畅。陈俊羽和工友们在寒冷的冬夜里默默地工作着，他们用专业和汗水编织出了一张坚实可靠的安全网。 为了2026年能有个好的开端，金温铁道公司工电部的干部职工们正以高度的责任感和大局意识行动着。他们把工作做在前面、把措施落到实处；在细微处见真章、在坚守中显担当；忙碌在铁道线上、穿梭于寒夜里；用奉献守护着万千旅客与重要物资的平安归途与顺畅旅程。