2025年大连造船拿到了集团公司供应链全级次管控的试点名额。因为任务紧、时间少、技术难，工作组顶着压力全速攻坚，硬是在不到两个月里搞定了59个接口开发，还给1500个字段对齐了顺序。为了把这些接口都打通，他们搞了两次集中联调联试，结果提前三天就让全级次的互联互通上线试运行了。这下可好，大连造船的生产环境全贯通了，建设成效还跑在集团公司试点单位的前面，连现场评价组都给了很高的评价。这个叫“一总部三基地”的供应链协同平台之所以能这么快完成数据切换并正式运行，全靠数字智能部牵头的专项工作组努力。他们建立了常态化的推进机制，把业务部门和软件公司的力量聚在了一起。 数字智能部从启动那天起就成了这个数字化造船工程的关键支撑。平台测试的时候光模拟处理业务单据就有2000多份，大家仔细排查了问题隐患，还跟软件公司一起优化了3000多条需求。这么折腾下来，平台的功能跟实际业务就对上了号。正式上线以后实现了业务流程全生命周期的闭环管控，前后端的数据也无缝衔接了起来。2026年一季度的数据显示，中船大连造船在推进船海业务供应链协同平台方面真没少下功夫。这下好了，“一总部三基地”的供应商管理、采购管理和合同管理这些核心板块都顺利上线了。 这个平台上线以后给公司供应链精益管理水平提了一个大台阶。因为物资、工程还有服务这些全品类的业务都搬上了线，“一总部三基地”的管理模式也就跟平台统一了。以前采购流程很难看到阳光的地方现在全露出来了，数据还能实时查看和多维分析。这样一来大家就能精准地把采购流程管好，工作效率也跟着提上去了。不光是大连造船，中船大连造船整体的供应链管理效能也被全面激活了。