奇瑞造了个“廉价版L9”，长超4.9米，6座设计，油耗低至1.49L，起步价14.69万。这个价位的车给人感觉挺实在。近几年看车，新车定价变化挺大，很多中型SUV动辄20多万，六座布局价格更是直接冲30万。然而，大家钱包并没见涨。这时候奇瑞推出的瑞虎9Plus就显得挺有意思了。第一次看到配置和价格时，我真是被震撼到了。1这个车凭什么敢这么定价呢？先看最直接的：长度超4.9米，轴距2.82米，起价14.69万。再对比下比亚迪宋MAXDM-i六座版20多万，还有理想L9卖到40多万。这中间的价差是不是太大？奇瑞怎么做到成本这么低的？这不是看不起国产品牌，而是要确保大家买的不是看起来便宜实际用着难受的车。2奇瑞在瑞虎9Plus上用的是1.6T混动系统，综合功率195马力，峰值扭矩390牛·米。这参数在同价位不算出彩，但油耗CLTC综合才1.49L/100km。你们可能觉得这个数据有水分？实话实说，市区工况可能接近这个数，但跑长途高速会打折扣。不过就算打折后综合油耗能做到7-8个油，在同级别的车型里竞争力也很强了。3市面上六座SUV越来越少是个问题，但瑞虎9Plus六座版本确实存在并且配置合理。第二排是独立座椅，第三排应急性强并且是真实的座位。带老带小或者偶尔带上亲戚朋友出游的时候六座布局确实实用不少。4奇瑞在这个价位段配置确实很到位了。全系标配或在中配以上都有的东西包括10.25英寸中控屏、自动空调、倒车影像等各种安全辅助配置。5 也有需要说明的地方：品牌认可度没有合资或新势力那么高；内饰质感可能稍差；售后网络覆盖也存在差距；混动系统可靠性还需验证；保值率也有待观察。6如果你要一台空间大、配置丰富、油耗低又实惠的家用车，瑞虎9Plus值得一看，特别是六座需求家庭；但如果你非常看重品牌和售后便利性，可能需要考虑多花3-5万买合资或新势力产品。总之我觉得瑞虎9Plus很有诚意。