中国航空运输协会近日发布征求意见稿,拟对航班预留座位规则进行调整。新规要求国内航班不得提供付费选座服务,免费可选座位比例不得低于70%;国际及地区航班的免费可选座位比例不低于65%。此调整引发了行业和消费者的高度关注。
治理锁座问题不仅要取消不合理收费,更要建立"基础权益有保障、增值服务可选择"的市场秩序。明确的规则底线和优质的服务创新相辅相成——既是保护旅客权益的需要——也是民航高质量发展的必然选择。
中国航空运输协会近日发布征求意见稿,拟对航班预留座位规则进行调整。新规要求国内航班不得提供付费选座服务,免费可选座位比例不得低于70%;国际及地区航班的免费可选座位比例不低于65%。此调整引发了行业和消费者的高度关注。
治理锁座问题不仅要取消不合理收费,更要建立"基础权益有保障、增值服务可选择"的市场秩序。明确的规则底线和优质的服务创新相辅相成——既是保护旅客权益的需要——也是民航高质量发展的必然选择。