浩思动力把吉利和雷诺联手打造的H12 Concept混动发动机拿出来了，油耗能压到3.3升，这在绿色出行上算是开了个好头。浩思动力给大家秀了一手，说是在燃油技术上搞了个突破。他们给HR12发动机升了级，新玩意叫H12 Concept，最大的看点就是能烧可再生汽油，跟同类发动机比起来，烧油少了40%，热效率也飚到了44.2%。要是把它装在中型车上跑，能给地球省下1.77吨二氧化碳。浩思动力的首席运营官Patrice Haettel 也发话了，说这个设计说明用高效发动机搭配可再生燃料才是减排的正经路子。他说光靠一种技术是不行的，得搞技术中立那一套，大家一起发力。除了H12 Concept，浩思动力以前还推出了两套混动系统。Ultra-Compact系统只有65厘米宽，把电机安在1.5升发动机和变速器中间。Performance版本稍微宽点有74厘米，在发动机轴上还多塞了一个电机。为了适应越来越小的空间，他们还在琢磨弄个三缸的小发动机。Patrice Haettel 是西班牙那边来的，Repsol是西班牙一家挺大的石化公司。这款发动机可以用Repsol生产的可再生燃料。这一系列动作都是为了应对未来的变化。Ultra-Compact系统是给紧凑型车用的，而Performance版本能让车子跑得更猛。Patrice Haettel 还给大家伙儿画了个饼：未来要搞出更轻便的动力系统。Ultra-Compact和Performance版本都能把纯电动车变成增程式的。这一系列操作把大家伙儿往绿色出行的路上又推了一把。浩思动力正带着大家往可持续交通的方向走呢。这个解决方案是吉利和雷诺在西班牙搞出来的。Patrice Haettel 是浩思动力的头儿，他说要多搞点不同的技术路线才能快点达标。浩思动力还在研究更省电的发动机布局方式。这些努力都在为了一个目标：引领绿色出行的新风潮。