2026年春运即将拉开帷幕。
国务院新闻办公室近日召开新闻发布会通报，今年春运周期为40天，自2月2日启动至3月13日结束。
预计全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，较往年再创新高，这充分反映了我国经济社会发展活力和人民生活水平提升带来的出行需求增长。
春运客流压力陡增的主要原因在于多个因素叠加。
今年春节假期长达9天，相比往年有所延长，这使得返乡探亲、旅游出行的时间窗口更加充裕，激发了更多群众的出行意愿。
同时，随着我国经济持续稳定增长和居民收入水平不断提高，人民群众对春节期间团聚和休闲旅游的需求更加旺盛。
铁路、民航等部门预测，铁路客运量将达5.4亿人次，民航客运量将达9500万人次，两者总体规模和单日峰值均有望超过历史同期水平。
面对这一前所未有的客流挑战，交通运输部门采取了多管齐下的应对策略。
在运力投放方面，铁路部门充分发挥新开通的22条线路作用，积极挖掘既有线路的运输潜能。
在客流高峰日，最高可安排开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
特别是在京广、京沪等主要高铁干线，将开行近1000列夜间高铁，有效分散客流压力，提高运输效率。
在购票服务创新方面，国铁集团推出了多项便民举措。
自1月20日起，首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，由人工座席协助完成选票、订票及支付全过程，充分照顾老年群体的出行需求。
同时，国铁集团首次推出互联网误购车票限时免费退票新举措，购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上退票，不收取任何退票费，这一措施有效保护了消费者权益，降低了旅客的出行风险。
铁路服务品质进一步向个性化、高品质方向延伸。
静音车厢实施范围已拓展至超过8000列动车组，为需要安静环境的旅客提供更好的乘坐体验。
高铁宠物托运试点范围扩大至110座车站和170趟列车，满足携带宠物出行旅客的需求。
门到站、门到门行李寄送服务试点覆盖111座车站，让旅客无需携带沉重行李。
在京张高铁及东北部分列车试点推出雪具便利行服务，为冬季旅游爱好者提供专业化支持。
为改善车站服务环境，部分客流较大车站将增设站台座椅和免费充电设施，逐步增设医务室或医疗点，确保旅客在候车和乘车过程中的舒适度和安全保障。
这些细节化的服务改进充分体现了以人民为中心的发展思想。
春运映照的是中国流动的活力与家庭团圆的期待，也考验公共服务的细致与韧性。
面对创历史新高的跨区域出行需求，运力挖潜与服务升级需要同向发力，既要靠更强的运输组织能力托底，也要用更公平、更便捷、更有温度的制度安排化解痛点。
把每一项“便民”做实做细，才能让亿万人次的奔赴更从容，让“回家的路”更安全、更顺畅、更有获得感。