1957年才上市的日本老牌车厂本田这次真的栽了个大跟头。刚过12日这一天，日本三大车企里最大的一家——本田汽车居然对外发出了个重量级信号：自家上市这69年以来，头一回就要面临年度赔钱的窘境。说句心里话，谁能想到本田这种大牌车企居然会到这步田地？本田这边发布的数据非常吓人：他们预计2025财年（也就是2025年4月到2026年3月）光运营亏空就得2700亿到5700亿日元，换算成人民币大概就是116亿到247亿。谁知道呢？要知道他们原本心里打的如意算盘是要赚到5500亿日元的利润呢！这一下子就把预期给打了个稀烂。亏损还没完，预计净亏损金额更是高达4200亿到6900亿日元，约合人民币182亿到299亿。 消息一出来，外面的反应可想而知。美国那边的股市受影响很大，开盘前跌幅逼近8%。事情发展到这一步还没完呢！本田又在同日发布了另一条重磅消息：决定把原本在美国投产的某些电动汽车车型给砍掉！这简直就是战略大转向啊！他们说是因为重新评估了电动汽车的战略，这其中的原因太复杂了。光这一步调整带来的总损失就最高能到2.5万亿日元，也就是1082亿人民币！ 到底是怎么回事才导致这么大的波动？咱先看本田给自己定的那个大目标：争取到2050年实现碳中和。为了达到这个目标，他们把发展的重心都放到了电动汽车上。可这一发力就把老本行给拖累了。具体来说有两个致命伤：一个是美国突然的关税政策变动，搞得燃油车和混动车都不太好卖；另一个就是把太多资源都投到了纯电车上，结果自家产品在亚洲市场的竞争力直线下降。 现在的汽车行业变化也太大了吧？在美国那边，因为对化石燃料的管控松了、补贴又变了，纯电动汽车的增长速度明显慢了下来。而在咱们中国还有别的亚洲国家呢？消费者现在买车不只是看油耗和空间了，更看重能不能根据自己的需求随时升级软件功能。 在这么激烈的竞争里混不下去了怎么办？没办法的事儿只能是砍掉那些原本计划好的纯电车型。本田干脆宣布取消几款原本在北美生产的SUV、轿车还有讴歌RSX的开发和上市计划。要是不这么干，搞不好以后亏得更惨。 因为取消了这些项目，公司预计光把那些之前准备用来生产的机器设备和无形资产报废处理就得亏不少钱，还有额外的费用也得算进去。除了这个，公司还得对在中国市场的投资重新估价一下。算下来这一趟账可真是吓人：这一财年合并的财报里光营业成本和费用这块就得记上8200亿到1.12万亿日元的亏损！按权益法核算的投资也不例外，也得亏掉1100亿到1500亿日元！ 为了收拾这个烂摊子，不少管理层的人都做出了牺牲。比如几个执行董事愿意把自己的薪酬还给公司；社长和副社长也决定放弃2026年3月31日结束财年的那笔短期绩效奖金。这么一来代表董事的年薪就直接比平时少了25%到30%左右。 最后咱们再看看股价行情吧！到了3月12日收盘时算下来价格是1448.5日元一股，总市值也才76481亿日元了。