把北京南站路北侧路段开放给社会车辆，把送站平台的客流分给南广场地面层处理，就是给旅客们简化了进站路线。国家医保局和国家中医药局联合在北京市等18个地区搞起了按病种付费改革试点，首批就选定了骨科骨折这类疗效明显且费用明晰的项目。这项改革能引导医院提供规范的中医服务，还能降低老百姓看病的个人支出。公安交管部门从1月29日开始整治非机动车乱象，5月1日新修订的条例就要生效了。1月30日那天起，把南站路北侧也用来停车送客，这是管理部门在车流实时监测后想出来的妙招。“十五五”期间，北京要建100家区域养老服务中心，还得把老老人和失能失智的老人拉进家庭医生签约服务名单里。 这次北京市通过了《北京城市副中心条例》和《北京市养老服务条例》，给副中心建设和养老服务提供了法治保障。等到2025年，以国家体育场为代表的奥林匹克中心区接待了1.09亿人次的游客和市民，比去年多了18%。2025年的北京奥林匹克中心区已经变成了融合体育、文化、商业和健身的活力场所。国家中医药局和国家医保局联手开展中医优势病种按病种付费试点工作。把包括骨科骨折在内的首批病种纳入进来后，能减轻患者的经济负担。 北京市内的交通治理正在从工程改造和执法管理两头使劲儿。“十五五”规划里提到的“可靠、高效、绿色”城市综合交通体系正在一步步变成现实。这次北京市十六届人大四次会议审议通过的两个条例是对“老有所养、弱有所扶”的回应。“十五五”期间，要把高龄老人纳入家庭医生重点签约服务对象，还要推动建立长期护理保险制度。把150条“绿波带”协调控制路段建好以后能减少主干道的堵车次数。 把停车次数减下来、让通行效率提上去就是智能化调控的目的所在。为了保障混合交通流的安全有序，北京还会逐步推广电动自行车非现场执法的方式。从交通的智慧化梳理到医疗保障的短板补强再到奥运遗产的转化利用这一系列举措勾勒出了北京的治理图景。这项工作围绕着交通流线优化、法规体系完善和公共设施升级等多个方面展开。